Steelwrist Background
Please select market
×

Het laten vallen van de bak

Hoe groot is het probleem van vallende bakken – echt?

De Zweedse werkomgeving Autoriteit (Arbeidsinspectie) ontvangt ongeveer één melding per maand over incidenten met vallende bakken, maar het aantal niet gemelde gevallen is waarschijnlijk hoger volgens Prevent. (Een non-profit organisatie die eigendom is van De Confederatie van Zweedse ondernemingen en vakbonden gezamenlijk).

In 2011 maakte Prevent een film over de risico’s gerelateerd aan het gebruik van een snelwissel.

Vallende bakken – een schatting?

We hebben een zeer onwetenschappelijke enquête gehouden tijdens de MaskinExpo 2012 en vroegen een groot aantal machinisten of ze ooit een bak hebben laten vallen. De meeste ervaren machinisten bevestigden dat het wel eens is gebeurd. We zijn uitgekomen rond één gemiste aankoppeling per 10.000 gereedschapswisselingen.

Als er dan ongeveer 8000 Graafmachines dagelijks in Zweden aan het werk zijn en deze wisselen circa 15 keer per dag van gereedschap dan zou dat neerkomen op gemiddeld 12 afgevallen bakken per dag in Zweden – elke dag! Steelwrist heeft het probleem opgelost voor alle soorten graafmachines. Lees meer over Steelwrist Front Pin Lock snelwissels en tiltrotators.

Als er ongelukken gebeuren?

In onze analyse zagen we in 2012 dat ongevallen in principe alleen gebeuren op twee verschillende gelegenheden.

  1. De machinebestuurder verbindt de voorste as van de bakophanging, maar om wat voor reden dan ook mist hij de aansluiting met de wig onder de as achter, dat wil zeggen de as die de bestuurder niet kan zien vanuit de cabine. Op hetzelfde moment vergeet hij of maakt een fout in de fysieke controle die ervoor zorgt dat de bak veilig aangekoppeld is en het werk begint.
  2. De machinebestuurder wil alleen de bak even verplaatsen of de bak op een kar leggen. De bestuurder hangt de voorste as van de bak aan de snelwissel, maar maakt geen gebruik van de vergrendelingsfunctie omdat het “Alleen bedoeling is om de bak even te verplaatsen” Op dit punt kan de bestuurder de bak eenvoudig verliezen omdat deze niet is vergrendeld met alle gevolgen van dien.

De bedoeling vant Front Pin Lock is gebruikers beschermen tegen deze risico’s.