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스틸위스트 상표

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스웨덴 작업 환경청은 한달에 한번 떨어진 버켓과 관련된 사건 보고서를 받습니다. 하지만 Prevent에 의하면 신고되지 않은 사건들이 아마도 수많습니다. (Prevent 가 비영리 단체이고 스웨덴 가업 및 조합 연합 소유입니다.)

2011년에 Prevent 가 퀵 링크와 관련 된 위험에 대한 영상를 만들었습니다.

 

떨어진 버켓 – 판단

저희가 MaskinExpo 2012에서 약간 비과학적인 설문 조사를 했는데 많은 직원들에게 버켓을 떨어뜨린 적 있냐고 물어봤습니다. 경험이 풍부한 직원들이 그런 적 있다고 증명했습니다. 작업기기 교환할 때 만번에 한번 링크 연결이 안 된다고 결론 내렸습니다.

그러므로 스웨덴에서 정상 근무일에 8천 굴삭기가 운행되고 작업기기를 보통으로 하루에 15번 교환하면 결과로 작업기기나 버켓을 12개 매일 떨어지는 겁니다.

스틸위스트 모든 굴삭기의 문제를 해결했습니다.
스틸위스트 프론트 핀록 링크와 틸트로테이터에 대해 더 보기.

 

사고가 언제 나는 건지

저희가 2012년에 분식을 했을 때 사고들이 두가지 경우에 나는 것을 알게 되었습니다.

  1. 작업자는 링크의 앞턱을 버킷의 앞쪽 핀에 연결하지만 뒤쪽 핀에는 제대로 연결되지 않는 경우가 있습니다. (뒤쪽 핀 = 운전자가 운전실에서 볼 수없는 핀 , 장비의 앞쪽). 동시에 운전자는 여러가지 이유로 버킷이 제대로 연결되어 있는지 확인하지 않는 경우가 있습니다. (운전자가 전화 통화로 인해 집중을 하지 못해서 연결 과정 도중에 정확하게 장착이 되었는지 확인이 되지 않아서 중지.)
  2. 작업자는 버켓을 위아래로 움직이면서 버켓을 장착할려고 합니다. 작업자는 링크의 앞턱을 버킷 핀에 고정하고 할 수 있는 방법은 버킷을 움직이는 것이기 때문에 고정핀을 조작하지 않습니다. (왜? 운전자가 링크의 잠금이 해제하자마자 부저가 울리며 소리가 높고 성가 시게 될 수 있습니다.) 이 단계에서 운전자는 버켓을 움직이기 시작하고 버켓이 고정되어 있지 않기 때문에 쉽게 연결할 수 있습니다. 버켓은 waggon의 측면에 부딪 힐 경우 떨어집니다. 프론트 핀 잠금의 목표는 이러한 두 가지 위험으로부터 보호하는 것이 었습니다.

프론트 핀록의 목표는 바로 이런 위험을 방지하는 것입니다.