Tabte skovle
Hvor stort er problemet med tabte skovle egentligt?
Svensk Arbejdstilsynsmyndighed modtager omkring en rapport om måneden, om hændelser med tabte skovle, men antallet af urapporterede sager er sandsynligvis stort, ifølge Prevent. (En almennyttig organisation, der ejes Sammenslutningen af Svenske Erhverv og Foreninger i fællesskab.)
I løbet af 2011 har Prevent lavet følgende film om de risici, der er forbundet med uforudsete hændelser.
Tabte skovle – et skøn?
Vi lavede en uvidenskabelig undersøgelse under MaskinExpo 2012 og spurgte et stort antal førere, om de nogensinde tabte en skovl. De fleste førere med få år i jobbet bekræftede, at det var sket nogen gange. Vi kom til et sted omkring en forkert skifte pr. 10000 redskabsskift.
Hvis så er der 8.000 gravemaskiner, der arbejder i Sverige en normal arbejdsdag, og hvis du gennemsnitligt skifter værktøj cirka 15 gange om dagen, ville det betyde, at der tabes omkring 12 skovle eller redskaber i Sverige – hver dag!
Steelwrist har løst problemet for alle typer gravemaskiner.
Læs mere om Steelwrist Front Pin Lock skifte og tiltrotatorer
Når ulykker sker?
I vores analyse 2012 så vi, at ulykker i princippet kun sker ved to forskellige lejligheder.
- Føreren forbinder skovlens frontstift, men af en eller anden grund misser forbindelsen i bageste aksel, dvs. den aksel, som føreren ikke kan se fra kabinen. Samtidig glemmer han, eller tager fejl i den fysiske kontrol, om skovlen er sikker, og arbejdet begynder.
- Føreren vil kun flytte skovlen eller løfte skovlen op på en vogn. Føreren forbinder skovlens forreste aksel, men benytter ikke låsefunktionen, da “den eneste hensigt er at flytte skovlen”. På dette tidspunkt bevæger føreren skovlen, men da den ikke er låst, falder den let, hvis føreren f.eks. rammer vognens side.
Målet med Front Pin Lock har været at beskytte mod begge disse risici.
