关于前销锁止

我们于2012年春季推出前销锁止，自那时以来已交付了成千上万套安全性增强的快换和液压手腕。 随着我们在2017年春季推出SQ-quick系列全自动快换，并进入拆除行业（使用比一般建筑作业更重的属具），我们开始推出了第二代前销锁止技术。

前销锁止由两项创新组成，这些创新结合在一起可显着提高安全性：

• 前轴锁定–在锁定过程开始时，锁定属具的前轴。
• 正向锁定指示–快换打开时红色指示，而铲斗处于安全位置时则是绿色指示。

前销锁止适用于所有类型的挖掘机：

• 在快换上
• 在液压手腕上
• 带有先进控制系统（双管路系统）的轮式和履带式挖掘机上
• 在带有基本比例控制的小型挖掘机上（四管路系统）上
• 在现场已使用过的挖掘机（完全独立于控制系统）上

今天，在我们的大型液压手腕和对称型快换上，前销锁止已经是标准配置。

有关前销锁止的常见问题

关于快换安全性最常见问题的回答

何时发生事故？

在我们的2012年的分析中，我们发现事故基本上仅在两种情况下发生。

1. 第一种，当机手将快换的前爪连接到铲斗时，由于某种原因而没有正确连接后销（后销=驾驶员从驾驶室看不到的销子）。 同时，由于某种原因，机手忘记验证铲斗是否已安全锁定。发生这种情况时，通常是驾驶员在受到电话或其他因素干扰的情况下发生。
2. 第二种，机手只想移动铲斗，或者将铲斗提到卡车上。机手用快换的前爪挂住铲斗，但是他不操纵快换，因为他的意图是“仅”是要移动铲斗。然后驾驶员开始移动铲斗，由于铲斗没有固定好，当撞到卡车侧面或其它物体时，铲斗很容易掉落。前销锁止就是为了防止这两种风险。

有了前销锁止，快换就能保证铲斗不掉落吗？

由于这是由机手操作的挖掘机，它本身可能很危险，因此不可能完全消除铲斗掉落的风险。正如没有人能设计不会伤到任何人的挖掘机或不会发生事故的汽车一样，无论机手在做什么，都无法通过快换而完全避免发生事故。要做的就是设法消除机手在不注意的情况下，错误地连接铲斗时发生事故的风险。

为什么用绿色而不是通常的红色指示器？

基本逻辑是，我们希望在铲斗处于安全位置时以绿色表示，而不是像往常一样仅在快换打开时以红色表示。 想象一下一个只有一个红灯的交通信号灯。如果红灯亮，则将是一个停止信号。如果没有灯光，则表示可以操作（这就是目前大多数快换的工作模式）。 不难想象，还有许多其他原因导致红灯不亮，但此时仍然不能操作。因此，当铲斗处于安全位置时，我们会指示绿色。今天，红色是快换处在打开状态的警告信号。