XTR2
チルトローテータ 0-2 トン
小型油圧ショベル用チルトローテータ
スチールリストの小型チルトローテータは、小型油圧ショベルにとって非常に重要な柔軟性と、構造物高さ並びに軽量化に重点を置いて開発されました。XTR2は、2トン以下の車両向けの最小のチルトカプラTCXと、2.5~4トンの車両向けのチルトローテータX04の間に位置するものである。 チルトローテータを備えたコンパクトな油圧ショベルは、労働者や住民が近くを移動する、都市部の混雑した狭い現場での建設作業に適しています。 チルトローテータは、油圧ショベルに優れた土工能力と効率を提供しながら、敏感なエリアでの操作性を向上させます。
XTR2チルトローテータは、多くの革新的なデザインソリューションを備えており、油圧ショベルとの接続には直付けまたはS30トップにより行います。チルトローテータのカプラー側(下側)は、S30用の油圧ロック式に加え、機械式ロック式があります。フロントピンフックを内蔵した油圧ロックバージョンは、おそらくこのクラスのチルトローテータの中で唯一、CE要件に適応したワークツールの安全性を備えています。小型油圧ショベルではダイレクト フィット構成がよく選択され、チルトローテータがディッパー アームに恒久的に取り付けられます。
最適化されたワークツールレンジ
XTR2チルトローテータ用のスチールリスト S30ワークツール一式(グレーディング、掘削、ケーブル/トレンチング、V溝バケット、汎用グラップル, アスファルトカッター、リッパーなど)により、油圧ショベルは幅広い用途で作業ができ、効率的で汎用性の高いツールキャリアに変身します。
コントロールシステム
スチールリストは 2 種類のチルトローテータ制御システムを提供しています。Quantum は、人間工学、簡単な設置と燃費、リモート サポート、自動ツール認識がシステムの重要な部分を占める高度な制御システムです。4 ホース比例機械制御は、より基本的なシステムです。
Teknisk specifikation
マシンインターフェース | S30 | DF | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
チルトローテータクイックカプラ | S30 | S30 | |||||||||
機械重量 [ton] | 0-2 | 0-2 | |||||||||
最大ブレークアウト力 [kNm] | 28 | 28 | |||||||||
重量 から [kg] | 80 | 80 | |||||||||
構造物高さ [mm] | 273 | 273 | |||||||||
長さ [mm] | 444 | 444 | |||||||||
シリンダー幅 [mm] | 367 | 335 | |||||||||
高さ cylinder [mm] | 230 | 230 | |||||||||
最大チルト角 [角度] | ±40 | ±40 | |||||||||
ディッパーアームの最大幅 [mm] | – | 125 | |||||||||
ピン径 [mm] | – | 25-35 | |||||||||
ピン間距離 [計測単位-cc] [mm] | – | 85-185 | |||||||||
チルトトルク [kNm] | 4,7 | 4,7 | |||||||||
回転トルク [kNm] | 1,4 | 1,4 | |||||||||
グリッパー付き AUX油圧 | – | – | |||||||||
グリッパー無し AUX油圧 | 1 | 1 | |||||||||
つり上げフック [ton] | – | 0,75 | |||||||||
油量 [l/min] | 20 | 20 | |||||||||
最大圧 [bar] | 210 | 210 | |||||||||
AUXポート最高圧力 [bar] | – | – | |||||||||
安全装置 | FPH | FPH |