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Regole, Regolamenti e Standards

Non possiamo dirti cosa fare, ma possiamo aiutarti a capire cosa devi fare. Spesso riceviamo domande su quali regole si applicano e cosa può succedere se non vengono seguite. Qui proviamo a dare risposte ad alcune domande comuni. Nota che non si tratta di tutte le regole applicabili, ma ci concentriamo su alcune che potrebbero essere utili.

Qual è la direttiva riguardo i macchinari?

La nuova Direttiva riguardo i Macchinari (2006/42 / CE) è entrata in vigore il 29 dicembre 2009 e disciplina le condizioni per le macchine che devono essere marcate CE.

Il marchio CE dimostra che:
Il produttore garantisce che la macchina è conforme alla Direttiva
Il produttore si assume la responsabilità della sicurezza della macchina
La macchina deve essere il più sicura possibile Il compratore deve avere la dichiarazione di conformità. Il produttore deve avere la documentazione tecnica.
La macchina può essere venduta liberamente all’interno dell’UE.

Quando verrà rilasciato il nuovo standard per gli attacchi rapidi?

Gli aspetti di sicurezza dello sterzo con joystick sono regolati in ISO5010 e l’elettronica in ISO15998. In breve, devono essere soddisfatti i seguenti criteri per poter installare la guida del joystick su un escavatore gommato.

  • Il volante normale deve essere sempre attivo e avere la massima priorità.
  • La guida del joystick deve poter essere disattivata.
  • Indicazione visiva necessaria quando lo sterzo del joystick è attivo.
  • Il limite di velocità non deve superare i 20 km / h. Deve essere impossibile andare più veloce della velocità definita con lo sterzo del joystick attivato.
  • L’operatore deve riattivare lo sterzo del joystick ogni volta che entra nella macchina.
  • Se lo sterzo del joystick indica problemi, è necessario passare a “safemode”, ad es. essere spento.
  • Ogni veicolo deve eseguire un test di rotta di sterzo per verificare la velocità massima con lo sterzo del joystick attivo.

Che cos è il Symmetric Standars per Attacchi Rapidi?

Il Symmetric Standard è uno standard indipendente dalla macchina gestito dall’associazione commerciale svedese per i fornitori di macchine mobili.

Lo scopo della standardizzazione è:

  • Creare uno standard che sia sicuro e di facile utilizzo, nonché armonizzarsi con gli standard internazionali come EN474 e la prossima ISO13031.
  • Creare uno standard industriale competitivo e aperto che non sia controllato da un singolo produttore, ma invece da un’organizzazione professionale riconosciuta e imparziale.
  • Creare una denominazione uniforme per elementi di fissaggio rapidi di varie dimensioni all’interno dello standard.
  • Creare una produzione standard uniforme con dimensioni e tolleranze e adattata per una produzione efficiente.
  • Creare un design che lo renda economico e facile da costruire su benne e accessori nuovi e usati.
  • Creare un design adatto per l’installazione su diversi tipi di sistemi di ingranaggi con il cosiddetto strumento a sandwich, tipo Rototilt / Tiltrotator e simili con connessioni rapide sia sopra che sotto.
  • Creare uno standard mantenendo per quanto possibile le normali proprietà di scavo dell’escavatore.
  • Avere una larghezza della staffa che si adatta alla maggior parte delle larghezze di lavoro dell’escavatore della gamma della dimensione desiderata.
  • Assenza di gioco e nessuna necessità di spessori individuali.
  • Avere un design che consente l’installazione futura di sistemi completamente automatizzati per il collegamento dei tubi idraulici e dei cavi elettrici.
  • Lo standard dovrebbe essere supportato da una maggioranza di fornitori di macchine di produttori di attrezzature.svedesi e nordici

C’è un accordo comune nel settore su come i tiltrotator dovrebbero essere utilizzati?

Lo standard ISO 10968 Operator Controls è ora in revisione e dovrebbe essere rilasciato verso la fine del 2017. Ciononostante l’associazione commerciale svedese per i fornitori di macchine mobili ha raggiunto un accordo come segue.


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