Säännöt, säädökset ja standardit
Emme voi sanella miten toimia mutta voimme auttaa sinua ymmärtämään mitä tulee tehdä. Saamme melko usein kysymyksiä siitä, mitä sääntöjä sovelletaan ja mitä voi tapahtua, jos niitä ei noudateta. Tässä vastauksemma yleisimpiin kysymyksiin. Huomaathan, että emme käy läpi kaikkia sääntöjä vaan keskitymme muutamiin, jotka sinun on hyvä tietää.
Mikä on konedirektiivi?
Uusi Konedirektiivi (2006/42/EC) tuli voimaan 29.12.2009. Se vaikuttaa CE-merkittyihin koneisiin.
CE-merkintä kertoo:
- Valmistaja vakuuttaa että kone on direktiivin mukainen
- Valmistaja ottaa vastuun koneen turvallisuudesta
- Koneen pitää olla mahdollisimman turvallinen.
- Ostaja saa vaatimustenmukaisuusvakuutuksen
- Valmistaja vastaa teknisistä dokumenteista.
- Konetta voidaan vapaasti myydä EU:n sisällä
Milloin pikakiinnikkeiden uusi standardi julkaistaan?
Kahvaohjaukseen vaikuttava turvallisuusstandardi on ISO5010 ja sähköstandardi ISO15998. Lyhyesti sanoen seuraavat ehdot pitää täyttyä mikäli kahvaohjaus asennetaan pyöräalustaiseen kaivinkoneeseen.
- Alkuperäisestä ohjauspyörästä ojaaminen tulee säilyä aktiivisena ja siitä ohjaaminen tulee olla 1-prioriteetti.
- Kahvaohjaus tulee voida kytkeä pois päältä.
- Kahvaohjauksen aktiivisuus pitää ilmaista visuaalisesti.
- Maksiminopeus ei saa ylittää 20 km/h, kun kahvaohjaus on aktivoitu.
- Kahvaohjaus pitää aktivoida aina uudelleen koneen käytön aloittamisen yhteydessä.
- Vikatilanteessa kahvaohjauksen on kytkeydyttävä pois päältä.
- Maksimi nopeus kahva-ajolle on koeajossa määritettävä jokaiselle koneelle.
Milloin tulee uusi standardi pikakiinnikkeisiin.
Milloin tulee pikakiinnike standardi ISO 13031 Standardi on valmis ja äänestykset suoritettu. Se saattaa tulla voimaan jo vuoden 2016 aikana. Ajatus on, että stadardista tulee kehystyökalu erillaisille kaivukonepikakiinikkeille. Liittimet jaetaan erilaisiin tyyppeihin ja kaikki tulevat saamaan omat turvavaatimuksensa. Suurimmat muutokset ovat:
- Kaikki pikakiinikkeet jaetaan kolmeen luokkaan ja kaikille omat turvavaatimuksenta. S-liittimiin pätee sääntö “Wedge Locked Quick Couplers”.
- Takaiskuventtili ei ole enää pakollinen mikäli hydrauliikka pitää.
- Ohjausjärjestelmälle suuri muutos on, että kaikkien pitää tietää, että hälytin toimii kun kone käynnistetään
Mikä on pikakiinnikkeiden symmetrisyys standardi?
Symmetrinen standardi on koneista riippumaton ja sitä hallinnoi Ruotsalainen rakennuskoneiden kauppajärjestö. Standardoinnilla saavutetaan:
- Turvallinen ja käyttäjäystävällinen standardi joka on yhteneväinen kansainvälisten standardien kanssa, kuten EN 474 ja tulossa oleva ISO13031.
- Kilpailukykyinen, mutta teollisesti avoin standardi, joka ei ole vain yhden valmistajan hallinnoima vaan on tunnustettu puolueettomien ammatillisten organisaatioiden toimesta.
- Yhtenäinen pikakiinnikemallisto eri kokoluokissa.
- Yhtenäiset valmistusmetodit.
- Kustannustehokas ratkaisu, joka sopii uusiin ja vanhoihin kauhoihin ja lisälaitteisiin.
- Mallisto, joka soveltuu käytettäväksi erilaisten pyöritysvaihteiden kanssa.
- Standardi, jolla säilytetään kaivinkoneiden alkuperäiset ominaisuudet mahdollisimman hyvin.
- Kiinnike, jonka leveys on yhteneväinen useimpien kaivinkoneiden puomien kanssa.
- Välyksetön kiinnike, jota ei tarvitse “simmata”.
- Malli, johon voidaan tulevaisuudessa lisätä automaattiset sähkö- ja öljyliitännät.
- Standardi jota tukevat Pohjoismaiset laitevalmistajat ja maahantuojat.
Onko olemassa yleistä sopimusta siitä miten tiltrotaattoria tulisi käyttää?
ISO10968 -standardi kuljettajan ohjaimista on voimassa ja sen uusin versio julkaistaan vuonna 2020. Tästä riippumatta Ruotsin konekauppayhdistys on sopinut seuraavaa.
Onko sinulla muuta kysyttävää? Tee kysymyksesi tähän ja me vastaamme!
Voit kysyä mitä vaan.
Kysymme yhteystietojasi, koska haluamme tarvittaessa varmistaa, että olemme ymmärtäneet toisiamme ja kysymyksesi oikein.
Kysy kysymyksesi tässä: