Steelwrist Background
Please select market
×

Comparison Universal vs Symmetric standard

gripper_casette_excavation_bucket.jpg

Universal hurtigskiftet blev skabt med det mål at kunne fange den originale skovl med et skifte i stedet for at skovlen var fast monteret på armen. Eftersom akseldiameteren, akselafstand (C-C) og arm bredde varierer mellem forskellige gravemaskine mærker og modeller kan de universelle hurtigskifter håndtere forskellige akselafstande, c-c og bredder inden for visse grænser. Denne type kobling er almindelig i Anglosaxon påvirkede lande som Storbritannien, USA og Australien. På det seneste er symmetriske hurtigskifter begyndt at vinde markedsandele også på disse markeder. Symmetriske skifter kaldes S-type skifte.

produktbild-saknas.png

Universal couplers - advantages and disadvantages

Fordele

  •  Indgangs skifte, der kan genbruge de oprindelige gravemaskine skovle uden ændringer.
  • Vil gøre det muligt at bruge skovle med forskellige c-c og aksel diameter (inden for visse begrænsninger)

Ulemper

  •  Meget tung (meget ofte mere end det dobbelte af vægten af den tilsvarende S-type), som fører til højere brændstofforbrug og højere pris.
  •  Meget høj bygning højde, (som er et must, da bunden af skiftet skal være den samme størrelse som skovlarmen) med det resultat, at brydekraften reduceres.
  •  Tillade skiftet at fange skovle med forskellige dimensioner har også en sikkerheds ulempe da “forkerte” skovle kan fanges an. I nogle tilfælde øger risikoen for at tabe skovle.
  • Ikke egnet til en sandwich tiltrotator
  •  Ingen fast standard for vinkler mellem forskellige skovl fabrikanter.
Picture quickcoupler S70 with Symmetricla standard

Symmetrical standard - advantages and disadvantages

Fordele

  • Voksende international standard, der øger sin markedsandel i mange lande. Det er også den eneste standard, som ikke “ejes” af en gravemaskine producent eller en hurtigskifte producent.
  • Sikker løsning med Steelwrist Front Pinlock teknologi, der ikke kræver sensor teknologi for at beskytte føreren og personale på jorden mod tabte skovle.
  • Lavt brændstofforbrug, lav vægt og lav byggehøjde.
  • Vedholdende brydekraft takket være lav byggehøjde. Nyttigt at vide, er, at den symmetriske sandwich løsning (hurtigskifte + sandwich tiltrotator) har en lavere byggehøjde i alt, end en direktemonteret tiltrotator med Verachtert (CW)
  • Tiltrotatoren er optimeret til at kunne bruge gribeklo kassette på tiltrotatoren som valgmulighed
  • Ofte billigere at købe end universal skiftet på grund af den lavere vægt.
  • Let at konvertere skovle til en symmetrisk skovl da man påsvejser et simpelt fastgørelsesbeslag på den gamle skovl.

Ulemper

  • Den oprindelige skovl kan ikke bruges uden en ændring af skovl ophæng (et par timers job pr skovl)